10月19日，西安馬拉松在涼爽得近乎完美的天氣中拉開序幕。作為國慶后首場大賽之一，西馬無疑成為了很多精英跑者夏訓后卯足勁兒的校驗場，朱卿與黃菲的較量更是成為當天一大焦點。

比賽前程，朱卿一路領跑，黃菲則穩(wěn)字當頭位于其后。戰(zhàn)局在30公里后風云突變，黃菲后來居上，將領先優(yōu)勢保持到最后，最終以2小時31分01秒的成績斬獲冠軍并刷新PB；而在賽后朱卿的手表記錄的數據中，平均步幅已經降到186，配速一度到了4分多跑崩了，最終以2小時32分22秒的成績拿下亞軍。

從領先到崩盤，從穩(wěn)守到反超，在PB和跑崩之間，她們各自經歷了什么？

西安的秋寒，比預想中更深一些。

朱卿和她的男友兼教練羅源在周四晚抵達西安。“西安比想象中冷多了，”這是她落地的第一感覺。這份寒冷，似乎也悄然滲入了她后續(xù)的比賽節(jié)奏中。

因為周五早上下雨，所以朱卿取消了兵馬俑的行程，去健身房跑完步之后，她特意去朋友推薦的一位同為馬拉松跑者的按摩師那里做了理療放松。此前，這位按摩師還為武明瑤做了放松。

在正式拉開這場大賽前，朱卿在高溫高濕的深圳完整頂過了幾個月的夏訓。將重要賽事放第一場是她的計劃策略，“因為后續(xù)的比賽狀態(tài)可能會隨著身體的消耗受到影響，PB也會更難。” 所以西安，她做好了“要么PB要么跑崩”的心理預期。

賽前準備好的補給

朱卿專門買帶子自己捻成繩

方便比賽中取

當天下午四點過，黃菲到達酒店。西馬已經是她14天內的第三場全馬，國慶期間，她去新疆參加了克拉瑪依的比賽，國慶結束后當周周末，她還去跑了天門。當作找比賽節(jié)奏跑并奪冠的兩場比賽，讓在衡水湖因為跑崩和心態(tài)有些崩盤的黃菲慢慢找回了些自信。“衡水跑崩后（應該是其他每場比賽）我也在做復盤，會看看自己的問題到底在哪，然后下次盡量避免犯同樣的錯誤。”明知道衡水湖高溫還不降低預期，是黃菲在這場“慘烈”收尾的跑崩賽中得出的寶貴經驗。

所以來到西安，她原本只把它當成調整狀態(tài)的一站，想著“保三爭二”，將沖成績留在北馬或者上馬。但西安涼爽的天氣和好跑的賽道卻讓她有了想要試試PB的念頭。考慮到之前來過好幾次西安，景點基本也都逛過，所以黃菲周五的安排是吃完中晚飯就在周邊散一下步，主要以回酒店休息為主。飲食上因為之前經常要做興奮劑檢測，為保障安全，她選擇在酒店吃。量上會比日常多一點。

周六清晨的陜西省體育場，聚集著許多跑者熟悉的身影，朱卿和黃菲也在其列。在賽前最后一場的訓練課里，朱卿和深圳的朋友一起放松慢跑完后又加了幾組200米加速跑作為適應性訓練，目的是想看看身體有沒有哪里不舒服；黃菲和丁璐完成了10公里的慢跑，外加幾組300米的沖刺。

在陜體跑步的朱卿與黃菲

朱卿的策略明確而直接，“往228去跑，看狀態(tài)盡力保二爭一”；以賽代練的黃菲將西馬的目標定在了230-231，“保三爭二，努力站個臺。”

周六上午訓練結束后

朱卿、黃菲、潘素芳、李春霞在內的

十位特邀運動員參加技術會

凌晨六點的西安，氣溫十二度，前幾日預報的雨也沒有出現。

精英熱身區(qū)里，朱卿、黃菲、潘素芳、李春霞等十位特邀精英穿著羽絨服，來回折返做著賽前的熱身跑以及動態(tài)的熱身訓練。存衣完畢后，她們換上背心短褲披上雨衣，在等待身份檢驗的間隙不斷活動著身體以保證剛熱身開的肌肉保持彈性。

朱卿和黃菲一起慢跑熱身

以及特邀運動員們排隊侯檢

七點半發(fā)令槍響，朱卿與王敏、李春霞組成了女子第一集團陣容。黃菲沒有選擇跟隨，一個人位于其后一百多米的第二集團。

大部隊出發(fā)，起跑500米左右

朱卿從出發(fā)起就處于領先位置，不錯的精神頭和對比賽的期待讓她在起跑后的前5到10公里左右都處于比較活絡和輕松的狀態(tài)，配速也是按照計劃中的3分30在穩(wěn)速推進。而汲取到衡水失利的經驗的黃菲，在比賽前12公里以“穩(wěn)”字當先，也按照自己目標成績的配速在勻速前進。

10公里之后，天空開始飄起了毛毛細雨。朱卿的腿部肌肉率先起了一絲不太對勁的反應——自己落地的彈性感消失了，“我感覺不到我肌肉的存在，腿很僵。”12.5公里和13公里處，一直穩(wěn)著速度的黃菲，發(fā)現自己非但沒有和第一集團拉開更長的距離，反而離她們越來越近，在狀態(tài)還不錯的情況下，她果斷將速度提至3分24到3分22，追了上去。

自此，兩人進入漫長的相持階段。

在發(fā)現自己狀態(tài)不對之后，朱卿一直在不斷地調整與“找節(jié)奏”中，但這個過程并不順利：好不容易在15到18公里期間把比賽的節(jié)奏給跑出來，結果因為進水站出來后的一些插曲又被打亂；18公里后再次找到節(jié)奏，但是沒想到半馬后從出水站出來，節(jié)奏又不對……朱卿形容自己就像是在跑一場“進進出出的找狀態(tài)拉鋸戰(zhàn)”。尤其半程后，僵硬的雙腿讓她完全覺察不到肌肉的收縮，她不知道如何去處理這樣的狀況。朱卿回憶自己28-29公里時，配速已經在3分30到3分31了，“就是節(jié)奏很亂”。

而另外一邊，在追上朱卿后，黃菲卻跑得很舒服，“我感覺那個配速就是我的目標配速，兩人一起跑起來的感覺還挺好。”她決定自己能跟到哪是哪。

真正的對決，在30公里后上演。

此時，女子第一集團只剩下朱卿和黃菲兩人。然而，朱卿此前計劃中的30公里后加速因為狀態(tài)不佳未果，反而是黃菲抓住了機會實現了反超。在30公里后的一個補給站，朱卿出現了一次掉速，雖然后來她又奮力追了上去，但裂痕已然擴大。

“對前面的狀態(tài)，我覺得還就是35公里之前狀態(tài)都挺好的，雖然跑這種馬配肯定會有點累，但是是在我接受范圍之內的”黃菲回憶道。而朱卿的崩潰則來得非常徹底：“34公里后我就徹底崩了。”

在34-35公里處的折返點上，黃菲發(fā)現朱卿已經掉至后面約100米。距離也就此拉開。

最后的7公里，對兩人而言是截然不同的世界。

對于黃菲，這是需要頂到底、不敢有放松的的一段路程。她大口呼吸、身體有略微后仰地帶著痛苦面具：“35公里之后我就開始比較痛苦了，我感覺鏡頭里面都是那種齜牙咧嘴的感覺。我已經跑得有點點晃了。”尤其在37-38公里時，她腦子里唯一的念頭就是“還有最后5公里了，能撐到哪是哪”。

不確定感始終伴隨著黃菲，因為她深知朱卿的速度能力很強，而自己在這方面又是弱項。當她回頭發(fā)現朱卿離她大概只有100米。后面她就不太敢回頭了。心里面就只想著跑到哪就是哪。痛苦并未因離到達終點的距離越近而減弱，尤其是到了41公里的時候，她開始自我加碼：“41公里都過去了，你這一公里都不頂一頂嗎？要是41公里被超了你甘心嗎？”她咬牙看看手表，努力不讓自己掉速太多，“不管了，盡力沖一沖。”

而對于朱卿，這最后的8公里是一場關于放棄還是要再努力一下的擰巴之戰(zhàn)。在34公里崩盤后她曾有幾百米配速掉到了四分半，然后她又想辦法追了點時間回去。整個就是掉了再提，提了再掉再提的速度拉鋸。“其實維持四分以內的節(jié)奏也是維持到了39公里，到41公里前的2公里里，我的速度徹底掉到了四分出頭。”

曾經有一度她在看到黃菲的時候，也有想往前追一追，但實在心有余而力不足。”我想著自己已經崩了，跑著也難受，追菲姐也追不上了”，朱卿最后選擇了接受——干脆放松一點。

后續(xù)聊到一些關于自己佛系和求穩(wěn)的評論，朱卿笑說可能自己的表情有點迷惑力，但基于身體的真實反饋，她已經盡量在崩得沒那么厲害的情況下把這場比賽給好好的跑完了。“其實后面也加速了，但是真的就是感覺腿拉不上去，盡力了，給自己也有個交代了。”

奧體中心的大屏前，所有人都在等待著最后的沖刺中時刻。

從500米到入場到最后到達終點，在歡呼聲中黃菲率先沖線，以2:31:01的成績奪得第一。距離她心中的下231僅差2秒，雖然有一點遺憾，但這個冠軍和PB對她已是一份意外的驚喜。“我覺得連續(xù)這么14天干了三場全馬，我還能PB，確實信心這一塊得到了提升。不過前面比賽的疲勞堆積還是有點影響，中間有幾公里掉了十來秒，但總體來說西馬跑得比較滿意，也盡力了。后面好好準備一下，應該還能再PB一下。”

一場力竭的沖線

對于PB，黃菲表示

確實是天時地利人和缺一不可

至于具體在哪場比賽再去沖刺一下成績，她表示考慮到下周末她還有一個長沙馬拉松，可能會在北京或者上海中間選一場，隨緣看狀態(tài)決定。

而朱卿，最終以2:32:22的成績拿下第二名。雖未達預期，但朱卿認為“不確定性”就是競技體育的最大魅力——沒有人能篤定自己能在比賽中百分百發(fā)揮出自己的狀態(tài)。

復盤自己跑崩的原因，她表示夏訓時累積的疲勞沒有得到完全恢復是一個因素，對她來說略低的溫度也有一點影響，“15-18度比較適合我，今年幾場低溫跑的賽事我都跑得不太好，反而是略高一點的，比如重慶青島都還不錯。”當然，朱卿認為失利的最主要因素還是自己“還缺練，能力不夠。”

賽場的 終點線后

朱卿與黃菲給了彼此一個鼓勵的擁抱

不過對于跑崩這件事，朱卿坦言自己并沒有想象中那么失落，“跑崩也沒啥，而且232還挺不錯，這也是我的第二好成績了。從夏訓效果來談，雖然成績數字上沒什么太大變化，但進步和提升肯定是有的。”在朱卿的視角看來，自己的夏訓算是成功的——這個夏天是她在廣東訓練的第一個夏天，她也沒把握到底能練成什么樣，但是不練傷、不過度消耗，維持住狀態(tài)就是最大的目的，目前看來，她做到了。

朱卿（左） 與黃菲（右） 的比賽記錄

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比賽結束后的第二天，朱卿在朋友圈回應了大家的關心，“比起略有遺憾，反而給了我更加堅定的自信和信心，所以大家不要擔心，這么多年最不缺的就是從新再來的勇氣。”

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作者：WR China Team

設計：小春

圖源：特步/受訪者

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